Skip to content
Chia Sẻ Thông Tin về Logistics

Chia Sẻ Thông Tin về Logistics

  • Tổng quan
  • Về Tác giả: Trần Duy Thuận
  • Tổng quan
  • Về Tác giả: Trần Duy Thuận
  • facebook.com
  • twitter.com
  • t.me
  • instagram.com
  • youtube.com
Subscribe
Hợp đồng Ngoại thương (Sales Contract) là gì? 6 Điều khoản ‘Sống còn’ để Tránh Tranh chấp Quốc tế
Posted inKiến thức Logistics

Hợp đồng Ngoại thương (Sales Contract) là gì? 6 Điều khoản ‘Sống còn’ để Tránh Tranh chấp Quốc tế

Posted by By Trần Duy Thuận Tháng 12 4, 2025
Chào các bạn, tôi là Trần Duy Thuận đây. Mọi thương vụ thành công đều…
Read More
Proforma Invoice (PI) vs. Commercial Invoice (CI) là gì? Phân biệt rạch ròi để tránh Rủi ro Thanh toán & Hải quan
Posted inKiến thức Logistics

Proforma Invoice (PI) vs. Commercial Invoice (CI) là gì? Phân biệt rạch ròi để tránh Rủi ro Thanh toán & Hải quan

Posted by By Trần Duy Thuận Tháng 12 3, 2025
Chào các bạn, tôi là Trần Duy Thuận đây. Bạn vừa chốt xong đơn hàng…
Read More
Xuất Nhập Khẩu Tại Chỗ là gì? Hướng dẫn Quy trình Bán hàng cho Doanh nghiệp Chế xuất (EPE) A-Z
Posted inKiến thức Logistics

Xuất Nhập Khẩu Tại Chỗ là gì? Hướng dẫn Quy trình Bán hàng cho Doanh nghiệp Chế xuất (EPE) A-Z

Posted by By Trần Duy Thuận Tháng 12 2, 2025
Chào các bạn, tôi là Trần Duy Thuận đây. Bạn là một doanh nghiệp sản…
Read More
Thanh toán Nhờ thu (Documentary Collection – D/P & D/A) là gì? Giải pháp thay thế L/C: Rẻ hơn nhưng có An toàn?
Posted inKiến thức Logistics

Thanh toán Nhờ thu (Documentary Collection – D/P & D/A) là gì? Giải pháp thay thế L/C: Rẻ hơn nhưng có An toàn?

Posted by By Trần Duy Thuận Tháng 12 1, 2025
Chào các bạn, tôi là Trần Duy Thuận đây. Trong thanh toán quốc tế, các…
Read More
Arrival Notice & D/O (Delivery Order) là gì? Quy trình ‘Đổi lệnh’ để Nhận hàng Nhập khẩu A-Z
Posted inKiến thức Logistics

Arrival Notice & D/O (Delivery Order) là gì? Quy trình ‘Đổi lệnh’ để Nhận hàng Nhập khẩu A-Z

Posted by By Trần Duy Thuận Tháng 11 28, 2025
Chào các bạn, tôi là Trần Duy Thuận đây. Tàu đã cập cảng Cát Lái.…
Read More
Hàng Nguy hiểm (Dangerous Goods – DG) là gì? Hướng dẫn Tuân thủ IMDG Code để Tránh Thảm họa trong Vận tải
Posted inKiến thức Logistics

Hàng Nguy hiểm (Dangerous Goods – DG) là gì? Hướng dẫn Tuân thủ IMDG Code để Tránh Thảm họa trong Vận tải

Posted by By Trần Duy Thuận Tháng 11 27, 2025
Chào các bạn, tôi là Trần Duy Thuận đây. Bạn có nhớ vụ cháy tàu…
Read More
NVOCC là gì? Phân biệt NVOCC và Freight Forwarder: Ai mới là ‘Hãng tàu không tàu’ thực sự?
Posted inKiến thức Logistics

NVOCC là gì? Phân biệt NVOCC và Freight Forwarder: Ai mới là ‘Hãng tàu không tàu’ thực sự?

Posted by By Trần Duy Thuận Tháng 11 26, 2025
Chào các bạn, tôi là Trần Duy Thuận đây. Khi tìm kiếm đối tác vận…
Read More
Chiến lược Lấy hàng (Order Picking) là gì? So sánh Zone, Batch, Wave Picking để Tối ưu 50% Chi phí Nhân công
Posted inKiến thức Logistics

Chiến lược Lấy hàng (Order Picking) là gì? So sánh Zone, Batch, Wave Picking để Tối ưu 50% Chi phí Nhân công

Posted by By Trần Duy Thuận Tháng 11 25, 2025
Chào các bạn, tôi là Trần Duy Thuận đây. Trong cấu trúc chi phí vận…
Read More
Switch Bill of Lading là gì? Tuyệt chiêu ‘Giấu’ Nhà cung cấp trong Thương mại 3 bên (Cross-trade)
Posted inKiến thức Logistics

Switch Bill of Lading là gì? Tuyệt chiêu ‘Giấu’ Nhà cung cấp trong Thương mại 3 bên (Cross-trade)

Posted by By Trần Duy Thuận Tháng 11 24, 2025
Chào các bạn, tôi là Trần Duy Thuận đây. Hãy tưởng tượng bạn là một…
Read More
Buyer’s Consolidation là gì? Chiến lược ‘Gom đơn’ Đỉnh cao giúp Nhà nhập khẩu tiết kiệm hàng tỷ đồng
Posted inKiến thức Logistics

Buyer’s Consolidation là gì? Chiến lược ‘Gom đơn’ Đỉnh cao giúp Nhà nhập khẩu tiết kiệm hàng tỷ đồng

Posted by By Trần Duy Thuận Tháng 11 21, 2025
Chào các bạn, tôi là Trần Duy Thuận đây. Bạn là một nhà nhập khẩu…
Read More

Phân trang bài viết

Previous page 1 … 9 10 11 12 13 … 23 Next page
  • Bẫy “Vỡ Túi Flexitank”: Tiết Kiệm Tiền Cước, Đền Bù Hàng Tỷ Đồng Vì Hiệu Ứng Sóng Sánh!
  • Bẫy Khai Cước “In-Gauge” Hàng Quá Khổ: Lồi Đúng 2 Centimet, Hãng Tàu Phạt Cước Gấp 3 Lần!
  • Bẫy “Ám Mùi Container”: Nông Sản Cao Cấp Đổ Sông Đổ Biển Vì Bốc Mùi Tỏi Và Hóa Chất!
  • Bẫy “Nổ Túi Khí” (Dunnage Bag): Bơm Căng Để Giữ Hàng, Tới Đích Khóc Thét Vì Hàng Nát Bét!
  • Bẫy “Cửa Hầm Máy Bay”: Tham Cước Rẻ, Hàng Bị Cấm Bay Trả Giá Hàng Ngàn Đô Chỉ Vì… 5 Centimet!
    Post You Might Like
    Posted inKiến thức Logistics
    Bẫy “Vỡ Túi Flexitank”: Tiết Kiệm Tiền Cước, Đền Bù Hàng Tỷ Đồng Vì Hiệu Ứng Sóng Sánh!
    Posted by By Trần Duy Thuận Tháng 6 25, 2026
    Posted inKiến thức Logistics
    Bẫy Khai Cước “In-Gauge” Hàng Quá Khổ: Lồi Đúng 2 Centimet, Hãng Tàu Phạt Cước Gấp 3 Lần!
    Posted by By Trần Duy Thuận Tháng 6 24, 2026
    Posted inKiến thức Logistics
    Bẫy “Ám Mùi Container”: Nông Sản Cao Cấp Đổ Sông Đổ Biển Vì Bốc Mùi Tỏi Và Hóa Chất!
    Posted by By Trần Duy Thuận Tháng 6 23, 2026
    Posted inKiến thức Logistics
    Bẫy “Nổ Túi Khí” (Dunnage Bag): Bơm Căng Để Giữ Hàng, Tới Đích Khóc Thét Vì Hàng Nát Bét!
    Posted by By Trần Duy Thuận Tháng 6 22, 2026
    Copyright 2026 — Chia Sẻ Thông Tin về Logistics. All rights reserved. Bloglo WordPress Theme
    Scroll to Top