Posted inKiến thức Logistics
Transloading Là Gì? Chiến Lược “3 Đổi 2” Để Né Phí Lưu Container & Tắc Nghẽn Cảng
Chào bạn, tôi là Trần Duy Thuận đây. Nếu bạn đang xuất khẩu hàng đi…
Posted inKiến thức Logistics
Milk Run Là Gì? Chiến Lược “Gom Hàng” Giúp Cắt Giảm 30% Chi Phí Vận Tải
Chào bạn, tôi là Trần Duy Thuận đây. Trong các buổi tư vấn chiến lược…
Posted inKiến thức Logistics
Blank Sailing Là Gì? Tại Sao Hãng Tàu “Bùng Kèo” & Chiến Lược Sống Còn Cho Chủ Hàng
Chào bạn, tôi là Trần Duy Thuận đây. Trong hơn một thập kỷ lăn lộn…
Posted inKiến thức Logistics
Merchant Haulage vs Carrier Haulage: Bài Toán “Cân Não” Để Tối Ưu Chi Phí Logistics
Chào bạn, tôi là Trần Duy Thuận đây. Trong hơn 12 năm làm nghề Logistics,…
Posted inKiến thức Logistics
FCA (Free Carrier) là gì? Tại sao ICC khuyên dùng FCA thay thế FOB cho hàng Container và Air?
Chào bạn, tôi là Trần Duy Thuận đây. Trong xuất nhập khẩu, FOB (Free On…
Posted inKiến thức Logistics
Manifest là gì? Tại sao khai sai 1 chữ lại bị phạt tiền và thủ tục ‘Sửa Manifest’ hành xác thế nào?
Chào bạn, tôi là Trần Duy Thuận đây. Bạn cầm trên tay bộ chứng từ…
Posted inKiến thức Logistics
Phân biệt Hun trùng (Fumigation) & Kiểm dịch thực vật (Phytosanitary): Tại sao làm cái này vẫn bị thiếu cái kia?
Chào bạn, tôi là Trần Duy Thuận đây. Bạn xuất khẩu một lô gạo hoặc…
Posted inKiến thức Logistics
EIR (Equipment Interchange Receipt) là gì? Bí kíp tránh mất tiền oan vì “Hư hỏng vỏ Container”
Chào bạn, tôi là Trần Duy Thuận đây. Có bao giờ bạn rơi vào tình…
Posted inKiến thức Logistics
Seal Container (Kẹp chì) là gì? Tiêu chuẩn ISO 17712 và Quy trình kiểm tra ‘V-Check’ để chống mất cắp
Chào bạn, tôi là Trần Duy Thuận đây. Trong vận tải biển, làm thế nào…
Posted inKiến thức Logistics
Shipping Marks (Nhãn mác) là gì? Quy định ‘Sống còn’ để tránh bị Hải quan Phạt và Tái xuất
Chào bạn, tôi là Trần Duy Thuận đây. Bạn nhập khẩu một lô hàng từ…